Coluna Fernando Calmon – Legislativo federal começa a regular futuro do carro autônomo no Brasil

Legislativo federal começa a regular futuro do carro autônomo no Brasil Desde 2017 o assunto encontra-se em análise, mas nada de profundo se decidiu. A Câmara dos Deputados reuniu, em Brasília (DF), no final de outubro último, Governo Federal e especialistas no tema para tentar definir uma regulamentação. disse. Daniel Tavares, coordenador-geral de Segurança debate foi proposto pelo deputado Antonio Carlos

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Coluna Fernando Calmon – Brasil talvez só iguale vendas de veículos de 2012 em 2032, com 20 anos de atraso

Brasil talvez só iguale vendas de veículos de 2012 em 2032, com 20 anos de atraso Previsão de recuperação tão lenta foi feita pela Bright Consulting e está alinhada com outros estudos, inclusive da Anfavea. O País chegou a estar entre os quatro maiores mercados do mundo de veículos leves e pesados, no início da década passada. Depois caiu para

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Coluna Fernando Calmon – Picape Shark híbrida plugável é estratégica para BYD crescer

Coluna Fernando Calmon – Picape Shark híbrida plugável é estratégica para BYD crescer Em um movimento alinhado aos seus planos de rápido crescimento no mercado brasileiro, a BYD lançou uma picape média híbrida plugável cujas especificações técnicas impressionam. Motor a gasolina turbo de 1,5 L, 183 cv/26,5 kgf·m. Há mais dois motores elétricos: dianteiro, 231 cv e traseiro, 204 cv;

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Coluna Fernando Calmon – Programa Combustível do Futuro ainda tem falhas e otimismo algo exagerado

Programa Combustível do Futuro ainda tem falhas e otimismo algo exagerado Planejado ao longo de 20 anos, com várias idas e vindas para acomodar de automóveis a aviões, apresenta o grande mérito de reconhecer a transição energética planejada de forma inteligente e adaptável. Países de área continental como o Brasil e dezenas de outros com restrições econômicas, que dificultam avanço

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Coluna Fernando Calmon – Anfavea projeta cenários flexíveis para híbridos e elétricos até 2040

Anfavea projeta cenários flexíveis para híbridos e elétricos até 2040 No atual panorama de incertezas no mundo em relação ao que os consumidores vão decidir comprar, fica mais difícil ainda fazer projeções para o Brasil. Mas como a indústria automobilística tem que fazer investimentos altos e com grau de risco elevado porque não pode errar, tudo se torna complicado. De

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Coluna Fernando Calmon – Renault confirma picape Niagara intermediária na fábrica argentina

Renault confirma picape Niagara intermediária na fábrica argentina Este ano cerca de um em cada cinco veículos comercializados no Brasil são picapes. Duas décadas atrás este cenário nem passava pela cabeça de analistas, mas o mercado tem dessas surpresas. Não há uma explicação exata para o fato e, possivelmente, trata-se de uma combinação de fatores. Estes vão desde o preço

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Coluna Fernando Calmon – Desvalorização de elétricos usados impactam no crescimento de vendas

Desvalorização de elétricos usados impactam no crescimento de vendas O comportamento do mercado quando uma nova tecnologia começa a se desenvolver, costuma enfrentar percalços que não podem ser previstos com facilidade em sua duração e alcance. Isso se repete agora no Brasil em relação aos carros 100% elétricos na comercialização de modelos usados. Comprar por impulso levou uma primeira leva

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Coluna Fernando Calmon – Anfavea apresenta plano de descarbonização ao governo

Anfavea apresenta plano de descarbonização ao governo Objetivo é alcançar em 2030 a venda de 1,5 milhão de unidades anuais entre semi-híbridos, híbridos e elétricos. Representaria mais de 50% da comercialização total e caminharia para 90% em 2040. As estimativas da Anfavea baseiam-se na evolução do estudo da entidade em parceria com o Boston Consulting Group (BCG), apresentando inicialmente em

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