Carta aberta aos haters de carros elétricos Por Edu Pincigher Há algumas semanas que eu não arrumava encrenca. Vinha fazendo até textos comportadinhos, sem polêmicas. Mas convenhamos. O conhecimento emerge após o embate de opiniões divergentes, não? E geralmente em favor dos dois lados. Você não concorda? Antes de sair me xingando nos comentários… só leia até o fim. Xingue

Os cinco carros mais exóticos que eu já guiei Por Edu Pincigher Vamos definir o que é exótico. Meu intento, hoje, é destacar o que tive a oportunidade de testar ao longo da minha carreira que “fugia dos padrões convencionais”. Exótico pode ser muito bom. Até espetacular. Ou o inverso. Melhor ainda: apenas diferente. Combinado? Mercedes 300SL Gullwing Nunca ganhei

“Pai, eu vi um Alfa…” Por Edu Pincigher Em meados dos anos 70, o ‘Eduzinho’ aqui já era um autêntico apaixonado por automóveis. Passava horas enfileirando a coleção de Matchbox pelo chão da sala de casa. Só brincava com isso. Respirava o tema. Veja a ilustração abaixo. Não se empolgue com os dotes paupérrimos do designer-mirim. Só note as (boas)

Equívocos inexplicáveis do mercado automotivo brasileiro Por Edu Pincigher Anos atrás, aprendi uma palavra que define com exatidão o tema que quero abordar na coluna de hoje: idiossincrasia. O dicionário concede dois significados. O primeiro está relacionado à medicina. Não nos interessa, portanto. O segundo: característica comportamental peculiar a um grupo. Pois é exatamente isso. Nós, brasileiros, temos algumas idiossincrasias

Sobre Track Days e preparação de motores em carros de rua Por Edu Pincigher Vou te convidar para um resumo bem enxuto sobre a evolução na preparação de motores nas últimas décadas. Óbvio que a complexidade do tema e as particularidades de cada veículo vão deixar muitas minúcias de fora. Mas a ideia não é escrever um livro. Só uma

Saudade dos roadsters dos anos 90 Por Edu Pincigher Termo cunhado pelos norte-americanos nas primeiras décadas de produção do automóvel, mais de um século atrás, o roadster nasceu nas pistas e logo ganhou adesão de fabricantes da época para versões de rua. Várias marcas trabalhavam esse tipo de produto: desde as de grande volume, como Ford e Austin, até as

VW Tera estreia no Carnaval do Rio. Por que tanto barulho? Por Edu Pincigher Qualquer brasileiro que se interessa e acompanha minimamente o mercado automotivo não escapou da imagem da atriz e apresentadora Sabrina Sato, desfilando na Marquês de Sapucaí, no maior e mais afamado Carnaval do mundo, no último domingo 2/3, a bordo do novíssimo Volkswagen Tera. Todo mundo

Conheça a estrutura de preços dos carros, incluindo margem da fabricante Por Edu Pincigher Hora de voltar ao tema do porquê os carros são tão caros no Brasil. Vamos decompor a estrutura de preços em detalhes. Imagine que você pegue como exemplo um carro 1.0 de R$ 124,7 mil de preço de venda. Você desonera os 24,7% de imposto:  seu